Αναρτήσεις

Ο Σεπτέμβριος στην Ελλάδα έχει όση κίνηση και ο Ιούνιος, ο Οκτώβριος το ένα τρίτο του Αυγούστου

Εικόνα
  Οι Έλληνες ξέρουμε ότι ο Αύγουστος είναι ακριβός, αλλά σπάνια ξέρουμε πόσο απότομα αλλάζει η εικόνα πριν και μετά. Τα επίσημα στοιχεία για τις διανυκτερεύσεις σε ξενοδοχεία και άλλα τουριστικά καταλύματα δείχνουν ότι η Ελλάδα είναι από τις πιο εποχικές χώρες της Ευρώπης: λίγο πάνω από τα δύο πέμπτα των διανυκτερεύσεων του χρόνου πέφτουν μόνο σε Ιούλιο και Αύγουστο. Αυτό σημαίνει ότι μια μετακίνηση των διακοπών κατά λίγες εβδομάδες αλλάζει πολύ περισσότερα από όσα φανταζόμαστε, και ότι ο σωστός μήνας μπορεί να μετρά όσο και ο σωστός προορισμός. Αυτά τα στοιχεία δείχνει η δωρεάν εύρεση των ήσυχων μηνών κάθε χώρας . Στο πεδίο «Προορισμός» διαλέγεις μια ευρωπαϊκή χώρα, και το εργαλείο σχεδιάζει την καμπύλη ζήτησης όλης της χρονιάς: πόσες διανυκτερεύσεις έγιναν πραγματικά σε τουριστικά καταλύματα κάθε μήνα, χωρισμένες σε αιχμή, μέση και χαμηλή σεζόν. Τα στοιχεία προέρχονται από τη Eurostat, τη στατιστική υπηρεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και καλύπτουν είκοσι τέσσερις χώρες για την ...

Η τιμή ενοικίασης στο διαδίκτυο είναι η αρχή του λογαριασμού, όχι το τελικό ποσό

Εικόνα
  Κάθε καλοκαίρι, στα γκισέ των αεροδρομίων της Κρήτης, της Ρόδου και της Κέρκυρας, επαναλαμβάνεται η ίδια σκηνή. Ο πελάτης έχει κλείσει στο διαδίκτυο ένα αυτοκίνητο σε τιμή που του φάνηκε καλή, και στο γκισέ ακούει για ασφάλεια, δεύτερο οδηγό, παιδικό κάθισμα και χρέωση αεροδρομίου. Καμία από αυτές τις χρεώσεις δεν είναι κρυφή με τη νομική έννοια, αφού γράφονται στους όρους, όμως λίγοι τους διαβάζουν πριν ταξιδέψουν. Το ίδιο συμβαίνει όταν νοικιάζουμε εμείς αυτοκίνητο στη Σικελία, στη Μαδέρα ή στην Τενερίφη. Η τιμή της πρώτης σελίδας δεν είναι το κόστος της ενοικίασης. Είναι το σημείο από το οποίο ξεκινά ο λογαριασμός. Γι' αυτό υπάρχει ο δωρεάν έλεγχος για τις κρυφές χρεώσεις ενοικίασης αυτοκινήτου . Στην «Τιμή προσφοράς» γράφεις το ποσό που βλέπεις, στις «Μέρες ενοικίασης» τη διάρκεια, και τσεκάρεις ό,τι ισχύει για το ταξίδι σου: παραλαβή από αεροδρόμιο, οδηγό κάτω των είκοσι πέντε, δεύτερο οδηγό, πλήρη κάλυψη στο γκισέ, παιδικό κάθισμα, συσκευή πλοήγησης, πομπό διοδίων, επι...

Η πτήση προς Αθήνα από την Κωνσταντινούπολη καλύπτεται μόνο αν την εκτελεί ευρωπαϊκή αεροπορική

Εικόνα
  Κάθε καλοκαίρι, στις αίθουσες αναμονής των ελληνικών αεροδρομίων, η ίδια ερώτηση ακούγεται ξανά και ξανά: δικαιούμαι κάτι για την καθυστέρηση; Η απάντηση εξαρτάται λιγότερο από το πόσο εκνευρισμένος είσαι και περισσότερο από τρία πράγματα: από πού αναχώρησε η πτήση, ποια εταιρεία την εκτελούσε και πόσο αργά έφτασες στον τελικό προορισμό. Για όσους πετούν από την Ελλάδα τα νέα είναι καλά, γιατί κάθε πτήση που φεύγει από ελληνικό αεροδρόμιο καλύπτεται από τους ευρωπαϊκούς κανόνες για τα δικαιώματα επιβατών, όποια εταιρεία κι αν την εκτελεί. Η επιστροφή όμως είναι άλλη ιστορία. Μια πτήση από την Κωνσταντινούπολη, το Τελ Αβίβ ή τη Νέα Υόρκη προς την Αθήνα καλύπτεται μόνο αν την εκτελεί ευρωπαϊκή αεροπορική. Για να δεις γρήγορα πού στέκεται μια πτήση, υπάρχει ο δωρεάν υπολογιστής αποζημίωσης για καθυστέρηση πτήσης . Ρωτά πέντε πράγματα: «Η πτήση σου», δηλαδή αν αναχώρησε από αεροδρόμιο της Ένωσης ή έφτασε σε αυτήν με ευρωπαϊκή αεροπορική, «Απόσταση πτήσης», «Τι συνέβη», «Πόσο αργά...

Ένας μεγαλύτερος μισθός στο εξωτερικό δεν σημαίνει ότι θα σου μένουν περισσότερα χρήματα

Εικόνα
  Όταν ένας νέος Έλληνας παίρνει πρόταση για δουλειά στο εξωτερικό, το πρώτο που συγκρίνει είναι ο μισθός, και ο μισθός σχεδόν πάντα κερδίζει. Το ποσό στη σύμβαση όμως λέει μόνο τη μισή ιστορία. Η άλλη μισή είναι πόσα από αυτά τα χρήματα θα φύγουν κάθε μήνα σε ενοίκιο, σούπερ μάρκετ, λογαριασμούς και μετακινήσεις, και αυτό αλλάζει πολύ από χώρα σε χώρα. Το ίδιο ισχύει για όποιον σκέφτεται να περάσει τη σύνταξη σε μια πιο οικονομική χώρα, για οικογένειες που εξετάζουν μετεγκατάσταση και για όσους δουλεύουν εξ αποστάσεως και θέλουν έναν χειμώνα αλλού. Όλοι χρειάζονται την ίδια απάντηση: πόσο κοστίζει ένας μήνας κανονικής ζωής εκεί, σε σύγκριση με εδώ, και όχι πόσο κάνει ένας καφές στο κέντρο. Αυτό δείχνει η δωρεάν σύγκριση κόστους ζωής ανάμεσα σε δύο χώρες . Στη «Χώρα διαμονής» βάζεις την Ελλάδα, στη «Χώρα προορισμού» τη χώρα που σε ενδιαφέρει, και το εργαλείο δείχνει μια μηνιαία εκτίμηση για ένα άτομο σε μέτριο επίπεδο ζωής για την καθεμία, σε δολάρια ΗΠΑ, και σημειώνει ποια βγ...

Η χρέωση σε ευρώ στο εξωτερικό είναι η πιο ακριβή ευκολία ενός ταξιδιού

Εικόνα
  Κάθε ζεύγος νομισμάτων έχει κάθε στιγμή έναν έντιμο αριθμό, την ισοτιμία μέσης αγοράς: το σημείο στη μέση ανάμεσα στην τιμή με την οποία οι τράπεζες αγοράζουν ένα νόμισμα και στην τιμή με την οποία το πουλάνε. Σχεδόν κανείς δεν πληρώνει με αυτή. Τράπεζες, εκδότριες καρτών, ανταλλακτήρια και τερματικά πληρωμών ενσωματώνουν το δικό τους περιθώριο στην ισοτιμία που προσφέρουν, και επειδή το περιθώριο κρύβεται μέσα στη μετατροπή αντί να τυπώνεται ως χρέωση, οι περισσότεροι ταξιδιώτες δεν καταλαβαίνουν ποτέ πόσο τους κόστισε. Για όποιον ζει στην ευρωζώνη, το θέμα εμφανίζεται μόλις το ταξίδι βγει από αυτήν: Λονδίνο, Πράγα, Βουδαπέστη, Κωνσταντινούπολη, Ζυρίχη. Η λύση ξεκινά από το να ξέρεις την πραγματική ισοτιμία, ώστε κάθε άλλη προσφορά να έχει κάτι με το οποίο να συγκριθεί. Ο πιο γρήγορος τρόπος για αυτό το σημείο αναφοράς είναι ένας δωρεάν μετατροπέας νομισμάτων με ισοτιμίες μέσης αγοράς , βασισμένος στις επίσημες ισοτιμίες αναφοράς της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας. Η ΕΚΤ δημ...

Τα περισσότερα κρυφά κόστη ενός ταξιδιού ελέγχονται σε ένα λεπτό πριν την κράτηση

Εικόνα
  Ένα ταξίδι σπάνια ξεφεύγει από τον προϋπολογισμό εξαιτίας ενός μεγάλου λάθους. Ξεφεύγει σιγά σιγά, μέσα από μια σειρά μικρών και προβλέψιμων: μια αποσκευή που δεν περιλαμβανόταν στον ναύλο, μια ισοτιμία που ευνόησε το τερματικό της κάρτας, ένα γκισέ ενοικίασης που διπλασίασε την προσφορά, μια εβδομάδα κλεισμένη στον πιο πολυσύχναστο μήνα. Σχεδόν όλα αυτά ελέγχονται πριν πληρώσεις οτιδήποτε, συχνά σε λιγότερο από ένα λεπτό. Σε αυτή την ιδέα στηρίζονται επτά δωρεάν ταξιδιωτικά εργαλεία, το καθένα φτιαγμένο γύρω από μια ερώτηση που οι ταξιδιώτες κάνουν ξανά και ξανά. Και τα επτά βρίσκονται μαζεμένα σε μια δωρεάν συλλογή εργαλείων για τον σχεδιασμό ταξιδιών , και τα δύο πρώτα αφορούν τα ίδια τα χρήματα. Ο μετατροπέας νομισμάτων δείχνει την ισοτιμία μέσης αγοράς από τις ισοτιμίες αναφοράς που δημοσιεύει κάθε εργάσιμη η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, το έντιμο μέτρο σύγκρισης για τερματικά καρτών, ανταλλακτήρια και σελίδες κρατήσεων. Για όποιον ζει στην ευρωζώνη, χρειάζεται μόλις το ...

Η χρέωση σε ευρώ στο εξωτερικό είναι η πιο ακριβή ευκολία ενός ταξιδιού

Εικόνα
  Κάθε ζεύγος νομισμάτων έχει κάθε στιγμή έναν έντιμο αριθμό, την ισοτιμία μέσης αγοράς: το σημείο στη μέση ανάμεσα στην τιμή με την οποία οι τράπεζες αγοράζουν ένα νόμισμα και στην τιμή με την οποία το πουλάνε. Σχεδόν κανείς δεν πληρώνει με αυτή. Τράπεζες, εκδότριες καρτών, ανταλλακτήρια και τερματικά πληρωμών ενσωματώνουν το δικό τους περιθώριο στην ισοτιμία που προσφέρουν, και επειδή το περιθώριο κρύβεται μέσα στη μετατροπή αντί να τυπώνεται ως χρέωση, οι περισσότεροι ταξιδιώτες δεν καταλαβαίνουν ποτέ πόσο τους κόστισε. Για όποιον ζει στην ευρωζώνη, το θέμα εμφανίζεται μόλις το ταξίδι βγει από αυτήν: Λονδίνο, Πράγα, Βουδαπέστη, Κωνσταντινούπολη, Ζυρίχη. Η λύση ξεκινά από το να ξέρεις την πραγματική ισοτιμία, ώστε κάθε άλλη προσφορά να έχει κάτι με το οποίο να συγκριθεί. Ο πιο γρήγορος τρόπος για αυτό το σημείο αναφοράς είναι ένας δωρεάν μετατροπέας νομισμάτων με ισοτιμίες μέσης αγοράς , βασισμένος στις επίσημες ισοτιμίες αναφοράς της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας. Η ΕΚΤ δημ...

Πόσο κοστίζει μια μέρα σκι στο Ελατοχώρι;

Εικόνα
  Στο Ελατοχώρι το ημερήσιο εισιτήριο του αναβατήρα κινείται γύρω στα δεκαεπτά ευρώ το σαββατοκύριακο και αισθητά χαμηλότερα την καθημερινή, δηλαδή περίπου στο μισό από όσα ζητά ο Παρνασσός στις μέρες αιχμής. Το χιονοδρομικό βρίσκεται στα Πιέρια Όρη, σε υψόμετρο γύρω στα χίλια τετρακόσια πενήντα μέτρα, οκτώ χιλιόμετρα πάνω από το χωριό του Ελατοχωρίου και τριάντα έξι από την Κατερίνη. Είναι το κοντινότερο χιονοδρομικό στη θάλασσα του Ολύμπου, και αυτή η γεωγραφία είναι ο λόγος που ένα διήμερο εδώ βγαίνει φθηνότερα από όσο φαντάζεσαι. Η πρόσβαση κρίνεται από την Κατερίνη και όχι από την πίστα. Η πόλη βρίσκεται πάνω στον βασικό οδικό και σιδηροδρομικό άξονα της χώρας, οπότε φτάνεις με υπεραστικό ή τρένο από Αθήνα και Θεσσαλονίκη χωρίς δικό σου όχημα, και από εκεί απομένουν τα τριάντα έξι χιλιόμετρα της ανάβασης, από τον παλιό εθνικό δρόμο προς την Ελασσόνα. Από τη Θεσσαλονίκη η συνολική διαδρομή είναι γύρω στα εκατόν πέντε χιλιόμετρα, δηλαδή η πίστα γίνεται άνετα αυθημερόν χωρίς...

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ρόδος: το νησί των ιπποτών με τη μεσαιωνική πόλη και τις πιο όμορφες παραλίες του Αιγαίου!

Άγιος Γεώργιος Δυσάλωνα: η πιο εντυπωσιακή κρυμμένη παραλία της Σύμης!

Σαντορίνη: γιατί το πιο φωτογραφημένο νησί του κόσμου αξίζει πραγματικά την φήμη του